平頂山廣播電視臺記者  韓婕：這里是平頂山港北碼頭，伴隨著第一批貨船鳴笛起航，這座承載著鷹城人民通江達海夢想的平頂山港正式開港。作為沙潁河航運工程的重要節點，平頂山港的通航，標志著平頂山從此打通連接長三角的經濟水道，重塑內陸城市向海圖強的新格局。

平頂山市華豫運輸服務有限公司總經理  張榮喬：開港了，心情比較激動，終于可以從家門口把我們的貨物通過沙潁河、淮河直接運出。以前，我們進出平頂山的貨物幾乎完全依靠公路運輸，成本高、利潤低，現在可以通過這個港口直接運輸，極大降低了物流成本。

深紅智慧農業科技（平頂山）有限公司總經理  李金龍：我們通過平頂山港每年需要向國外出口大概10萬噸的出口量。從陸運改為水運之后，依托平頂山港口，能大大提高我們企業的利潤值，能更好地提高市場競爭力。

內河航運啟新篇，通江達海暢中原。沙潁河航線是河南省內河航運“11246”工程“一縱三橫”航道關鍵一段，平頂山港更是我省六大重要區域性港口之一，是國家高等級內河航道網“縱二江淮干線通道”的起點。港口以沙河為界，分南北兩個港區，共11個500噸級泊位，設計年吞吐量432萬噸。沙河復航平頂山段項目于2016年7月6日開工建設，2021年12月建成并通過交工驗收，2024年12月通過竣工驗收，2025年3月25日完成資產整合移交，實際完成投資約7.05億元。

一港通四海，一業興百業。平頂山作為我省重要的大宗貨物源頭城市、制造業基地和外貿貨源地，與100多個國家和地區建立經貿合作關系，物流服務需求旺盛，煤炭、鋼鐵、尼龍新材料、電氣裝備等適航資源豐富，正在聚力建設全省樞紐經濟先行區。平頂山港開港通航，平頂山成為繼周口、信陽、漯河之后河南第4個貨運通航城市，標志著平頂山市綜合交通體系建設進入新的階段。

平頂山市交通運輸局黨組成員、副局長  銀曉東：港口投用后，我市的煤炭、尼龍化工、鋼鐵、砂石、巖鹽等大宗貨物，將通過沙河航道沿淮河而下，進入京杭大運河、長江航道，抵達上海、舟山等沿海港口，可有效降低物流成本，提高我市產業競爭力。同時，也可吸引東部地區先進制造業向中西部轉移，助力打造“陸海內外聯動 東西雙向互濟”的開放格局，為我市經濟社會高質量發展提供堅實支撐。